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日本新闻（The Japan News）称，韩国和中国的船企正通过重大重组以增强实力，日本这两家船企选择联盟，也旨在增强日本造船的国际竞争力。当前，受全球贸易关系紧张、地缘政治局势动荡等因素影响，国际船市仍继续处在深度调整期。今年，全球造船业经历了一系列大规模的调整动作。

【渣打：OPEC应抵制实施更多减产的呼吁】渣打银行分析师PaulHorsnell撰写报告称，OPEC在前景疲软的情况下应无视进一步减产的呼吁，而应“压力测试市场有关页岩油将快速增长的主流观点，似乎OPEC有动机暂时按兵不动，以便让美国石油行业当前的财务压力贯穿整个资本支出和钻探计划季节，如果WTI曲线不走高，美国页岩油产量将在2020年初进入环比下降态势”，市场仍然是需求驱动的，因此改变供应的逻辑有限，需求增长异常疲软，在今年的前7个月，只有32.7万桶/日。

泰国警方6日公布的最新消息称，当天上午在海面上又找到12具不幸罹难游客的遗体。加上昨晚的一人，总共遇难人数已上升到13人。据《华盛顿邮报》报道，泰国拥有庞大的旅游业，官方预计今年将有3700万人访问该国，其中四分之一来自中国。旅游收入预计将达600亿美元，约占该国经济总量的15%。

面对威马汽车的10月28日的声明，仍有部分车主依然表示质疑。虽然被告知将于2018年进行交付的用户，威马汽车将承担由于威马原因造成延迟交付的责任，但有用户称，9月22日晚上下大定时，系统提示的最晚交车时间为2019年1月31日，还有9月28日下大定的用户表示，当时自己并未收到提示具体哪天可以交车。

“恒天系”会对华讯方舟的控制权感兴趣？目前尚不确定。当然，也不排除有外部机构介入。虽然公告中没有详细说明变更控制权的原因，经过尺度APP查询，华讯方舟面临着负债高企、业绩下滑的问题。资料显示，华讯方舟的实控人累计质押500万股，占持股比例达52.78%。第一大股东华讯方舟科技有限公司累计质押2.26亿股，占持股比例达100%。

“未成年人的范围太大，七八岁肯定不行，但十五六岁后，独自外出是经常的事儿，肯定可以单独坐网约车。”“平台可以推出代叫车服务，由孩子家长帮助叫车，其安全级别高于一般网约车。”据滴滴提供的数据显示，2019年1月份，平台共接到1058通电话问询“为何未成年人无法独自叫车”。其中既有独自去补习的高中生，也有初中毕业后外出打工的青少年，以16-18岁为主。